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空中打火机零式战斗机的生死劫

发布时间:2019-11-09 17:52:02 编辑:笔名

“空中打火机”零式战斗机的生死劫

宫崎骏新片《起风了》中,堀越二郎面对坠毁的零战,感受到战争的恐怖。 钱津宁 制图

薛立若

宫崎骏监制的动画电影《起风了》于日本首映,在取得票房佳绩的同时,引发了媒体的关注。宫崎骏声明他的初衷是反战,但故事主人公原型即是 二战 时日本零式战斗机(以下简称 零战 )的设计者堀越二郎的事实,仍然引发了争议。

不知是否与之配合,在设计者的家乡日本琦玉县所泽市,为堀越二郎诞辰110周年举办了 零式舰载战斗机 回顾展,公开展示了大量关于零战和堀越二郎的珍贵资料。这些资料出自堀越二郎的助手曾根嘉年,他以笔记的形式记录了零战的开发细节,时间从1937年接受任务开始,一直到1945年战争结束。

这两件事情,将历史拉回到世人眼前。

堀越二郎是谁?

1940年9月13日, 初出茅庐 的零战投入首次战役,13架零战从汉口起飞,在重庆以西遭到中国空军拦截

此战被称为 璧山战役 ,日方宣传的战果是27:0。

零战一战成名。

回顾零战整个的生命周期,可见它在初的 嚣张 。太平洋战争初期,投入战斗的零战只有区区300架。然而就是这300架零战,在几个月的时间内,消灭了盟军在太平洋战区的大多数战斗机。那时,对盟军飞行员来说,遭遇零战就是噩梦;而迎击零战,其结果等于有去无回。

凭借其超越同时代西方先进战斗机的性能,零战得到了 二战期间日本嚣张的战斗机 的称号。

零战的 嚣张 来自其 超越时代 的设计。当时西方业内人士普遍不相信,亚洲有能力设计、制造出如此先进的战斗机,因为那不符合事实 彼时日本的引擎的功率比西方差了约1/5,如此条件之下要设计出零战,无异于天方夜谭。

堀越二郎将这一切从想法变成了事实。

堀越二郎是鼎鼎大名的 日本航空之父 。为其赢得如此美誉的工作,是他在 二战 时期为日本陆航海航设计了多种战机,这其中尤以设计零战为着名。在导演宫崎骏眼里,堀越甚至代表了一个时代。

堀越二郎毕业于东京帝国大学(即今东京大学)。这是一所世界的院校,在日本地位崇高,其校友包括7位诺贝尔奖得主、16位首相等众多名人。作为东大的高材生,在1932年接受七试舰战(零战前身)设计任务时,虽已毕业5年,但仍算公司新人的堀越丝毫不觉得惊讶, 公司其实很不景气,我可是为数不多的东大航空系毕业生之一,说不定他们把我当作走出困境的希望 。

堀越这句话难掩其咄咄逼人的傲气。堀越是怎样的呢?

宫崎骏电影中塑造的堀越,是一个非常严肃的青年。他礼仪正确,服装整齐,思想正派,鞠躬标准,不轻浮不苟言笑,沉默多于兴奋。熟悉日本各大学的观众评价: 这简直就是东京大学学生的典型代表。 换成简单的中国话来表达,就是书呆子。真实的堀越留给零战设计组其他成员的印象则是: 堀越那个人,不是两杯酒下肚就能和别人称兄道弟的。他脑袋里的东西太多,凡事想得太细。他回家以后还在想着设计,经常说关于设计图的梦话,在公司里无病呻吟,哼哼唧唧的很讨厌。 倔强的工作狂。

零战试飞解体

1937年是堀越在三菱重工的第十个年头。是年5月,为抢占太平洋上的战略优势,日本海军部对参与竞标的公司提出 万能战斗机 的设计要求:要具备 超过500公里的时速和6小时以上的续航能力 ,此外还要有超强的格斗性能,如盘旋、俯冲等。

当时日本军用飞机的开发手续是:由陆海军的航空本部收集每年的报告,如对正在使用的飞机评估、缺点的记录、战斗的记录、航空队的意见、各种外国飞机的发展动向,然后据此空想出新飞机 应该 拥有的性能,诸如爬升能力、时速、航程、盘旋能力、武器和引擎等都在草案里决定下来。这份草案即为 设计计划命令书 。此文件会被分发给各航空公司竞争,胜出的样机获得量产许可。

当拿到这份 十二试舰战计划命令书 (十二试舰战即零战)时,在上司面前,堀越说道: 看来疏忽任何一项都很难。 不过,他当然接受了这个挑战,显而易见的理由是,零战前身七试舰战就出自他之手。

堀越要求海军派人一起开会。会议上,堀越向海军部提出,计划书中的要求处处充满矛盾,或者是不可两全。从技术上来讲,若要调和这些矛盾,限度发挥战斗机的整体能力,海军部就要适当下调参数,或者提出优先实现的性能的顺序。

但横须贺航空队的飞行队长源田实认为,格斗性能是要素;海军航空厂实验部的柴田武雄则坚持,速度和续航能力才是重要的。两人互不相让,结果堀越的要求被拒绝。

现实如此,怎么办?无论在宫崎骏的电影里,还是现实中,堀越都表现出 自信得有些自大 (日本作家柳田邦男语),或许与此相关,他没有再对海军部的要求表示异议。另一方面,服从军国主义是战时日本人普遍的做法。

堀越颇有针对性地打造了他的3人小组:他自任总体设计,此外是构造计算专家曾根和武器仪表专家昌中。后来又增加了起落架专家加藤定彦。在堀越的领导下,设计组将工作重点放在了四个方面:引擎、螺旋桨、彻底极端减轻重量、新的理想空气动力外形。

一年之后,零战 炫耀 登场,其高空时速超过530公里,一次加油可飞行3000公里;当时其他国家的同类战斗机时速不到500公里,续航不足1000公里。与此同时,零战还具有惊人的垂直爬升率和极大的作战半径等优异性能。 堀越令人不可思议地实现了他所追求的 完美 。

零战真的完美无缺了吗?曾根的设计者笔记,揭露了零战在正式投入战斗之前试飞时发生的事故:飞机在空中解体。

但这个事件被隐藏了。

零式战斗机的设计图

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