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东本新添两驱版CRV老款不会复活

发布时间:2019-04-15 12:10:52 编辑:笔名

福特翼虎咄咄逼人,途观将在6月推改款车,东风本田的CR-V优势正在缩小,东风本田决心在新增车型上下功夫。5月18日,CR-V新两驱版在广州等全国六个城市同步上市,总计两款车型,其中两驱CR-V 2.0L经典版Exi市场指导价20.78万,两驱CR-V 2.4L豪华版VTi市场指点价22.98万。在配置相同的情况下,新两驱版的价格分别比对应的四驱版车型低一万元。CR-V新两驱版,进一步扩大了产品线,丰富了消费者的选择空间,同时消费者也能取得更多的经济实惠。

面对对手的步步紧逼,市场有传闻称,老款CR-V有可能重出江湖,以增加CR-V在SUV市场的销量。对此,东风本田市场部副部长黎鹏在广州接受采访时说;可以很肯定的是,公司内部根本没有开会讨论过这个问题,不会复活老款CR-V。另外有分析称,东风本田的思铭品牌有可能在老款CR-V平台的基础上开发出一款SUV,但黎鹏对此没有进一步回应。

百千米综合油耗为8.0L

据介绍,CR-V新两驱版增加了Exi、VTi两个两驱车型,并对Exi以上车型的后尾窗进行了技术处理,提升车型私密性。CR-V新两驱版秉持CR-V节油DNA,在燃油经济性上有进一步的提升,两驱CR-V经典版Exi百千米综合工况油耗仅为8.0L,两驱CR-V豪华版VTi百千米综合工况油耗仅为8.8L,同级。同时,CR-V所有的四驱车型均升级为E-DPS实时智能4驱系统,进一步提升车辆的行驶性能和下降油耗。

除CR-V新两驱版上市外,CIVIC(思域)10周年纪念版也于四月份开始到店销售,Exi/VTi版本增加导航系统,增配不加价。作为中级轿车技术基准的刷新者,CIVIC(思域)将大空间、人体工程学与智能科技完善结合,打造出同级车的全息座舱,10周年纪念版导航的加入让全息座舱再度升级,给消费者带来新欣喜。在wer发布的2012年中国新车质量调研报告(IQS)中,CIVIC(思域)高居中级车品质。

另据悉,东风Honda作为第五季《中国梦想秀》汽车赞助商,即日起至6月30日,前往东风Honda各特约店便可免费接受专业的报名指点并完成《中国梦想秀》报名,开启属于自己的圆梦旅程;消费者到店试驾均有机会取得东风Honda送出的驾悦大礼,购车更有机会喜获泰国清迈奢华游;同时,东风Honda还在终端展开了CR-V、CIVIC(思域)部份车型便可赠送车载空气净化系统及底盘防锈隔音胶,CIIMO(思铭)期双免贴息等活动,同时还有置换有礼、老客户推荐有礼、延保有礼等多项感恩大礼相赠,希望在入夏之际购车的消费者,赶紧前往东风Honda特约店品鉴、试驾吧。

有信心保持

在4月份的上海车展上,几近所有的厂家都展示了自己的新款SUV,延续领跑的CR-V也遭受了愈来愈严苛的市场考验,市场上已有了一定的价格优惠,加价的车型已换成了长安福特翼虎。黎鹏介绍通社采访时表示,CR-V依然有信心保持地位,首先,CR-V的综合优势一直体现在高保值率上,保值率包括产品的市场保有量、品牌力、口碑、价格稳定程度、服务以及使用本钱等众多考核因素。在中国汽车流通协会发布的《中国乘用车保值率研究报告》中,CR-V自2009年以来,连续四年夺得SUV类名,可以说是当之无愧的保值率。保值率四度称王,CR-V在SUV市场上强大的统治力展露无遗,而80万车主更加王冠增加无穷荣光。

去年,东风本田完成28.2万辆,黎鹏泄漏,今年公司的目标是30万辆以上,除CR-V外,公司希望将思域+思铭打造成为又一支柱车型。

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