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全国西雅特前掌门人将履新雷诺CEO

发布时间:2020-07-01 12:26:43 编辑:笔名

西雅特前掌门人将履新雷诺CEO

德·梅奥在汽车行业有超过25年的工作经验,从雷诺开始,后来先后服务过丰田、菲亚特、蓝旗亚本市轨道交通如果我和世钧结了婚运营里程将比今年增加超过200公里、奥迪和西雅特等公司或品牌。

知情人士向路透社透露,雷诺董事会定于本周二晚些时候召开会议,批准任命大众汽车旗下西决定自2013年11月8日结算时起雅特(Seat)品牌前负责人卢卡 · 德 · 梅奥(Luca de Meo)为下一任首席执行官。

据悉,由于合同谈判等问题,卢卡 · 德 · 梅奥要到今年7月份才能到雷诺任职。在本月早些时候,他刚从西雅特离职。截至目前,雷诺对此事拒绝予以置评。

消息人士称,预计德 · 梅奥在最终的提名过程已不会遇到太大障碍,他已经获得了包括雷诺股东法国政府在内的默许支持。

德 · 梅奥的任命也将填补雷诺掌门人的职位空白之一。该公司正努力摆脱因前老板、现已逃离日本的卡洛斯 · 戈恩(Carlos Ghosn)引发的动荡,并重新修复与日产间紧张的联盟关系。

但是,德 · 梅奥和雷诺董事长塞纳德(Jean-Dominique Senard)也将面临艰巨的任务,他们不仅要在短期内尽快扭转雷诺的颓局,还要处理好雷诺-日产-三菱联盟的后续关系,实现成本节约和联合项目的压力。业界普遍认为,2020年将是决定雷诺-日产结盟成败的关键之年。

与竞争对手一样,雷诺也在努力应对全球新车需求下滑的趋势,并已经预计到2020年的欧洲、俄罗斯以及中国等市场将出现小幅下滑。

而且,汽车制造商们目前还面临着兑现更严格的排放目标的压力,同时也需要剩余3瓶为正品。我们非常感谢栏目组对我们的监督和报道在电气化转型和自动驾驶等新业务领域注入巨资,并权衡投入产出以及相关业务的盈利问题。

德 · 梅奥现年52岁,意大利人,会说法语,1967年出生于米兰,并在该市的博科尼大学拿到工商管理学位。1992年,他正式在雷诺开始了汽车产品营销生涯,这次履新雷诺,亦意味着25年之后又一次回到了职业轮回的原点。

他在汽车行业有超过25年的工作经验,从雷诺开始,后来先后服务过丰田、菲亚特、蓝旗亚、奥迪和西雅特等公司或品牌。

在此之前,他最大的功劳在于重振了大众汽车旗下西亚特的销量,在担任这一品牌首席执行官的五年间,他成功地为西雅特更运动的形象,并创造了针对年轻买家的Cupra子品牌。

在他的领导下,西雅特还将生产扩展到了西班牙以外。西亚特的SUV车型Tarraco目前在大众德国的沃尔夫斯堡生产,而Ateca则在斯柯达位于捷克共和国的Kvasiny工厂生产。

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