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萧山至临浦木尖山隧道段开工

发布时间:2020-05-22 05:06:18 编辑:笔名
萧山至临浦木尖山隧道段开工 //www.lmjx.net 2010-10-20 11:29:50 中国路面机械网
10月18,萧山主城区至临浦快速通道(即03省道杭州绕城高速至萧山临浦段改建工程)木尖山隧道段率先动工建设。萧山区委区政府在临浦镇隆重举行开工仪式。省交通运输厅副厅长王德宝以及升级改造和整容工作公路局、杭州市、萧山区领导出席。这标志着这一事关萧山新一轮跨越式发展特别是浦阳江生态经济区建设、事关南片地区广大群众生产生活的重大工程,已经开始进入施工阶段。

一条快速通道

萧山主城区至临浦快速通道分主线和临浦支线。主线起点位于萧山亚太路,与规划的风情大道快速路相接,上跨绕城高速公路,设隧道穿木尖山,跨杭甬运河,终点为临浦镇峙山西路与03省道交叉口,长7.672公里。

临浦支线,起点为主线终点和峙山西路交叉口,路线往南利用峙山西路段1公里和已建的临浦镇浦阳江大桥跨越浦阳江,后走新线沿茅潭江西侧往南,终点与包洪线相接,长5.077公里,路线合计全长12.749公里。

03省道萧山段现为双向二车道的二级公路,公路路面窄、等级低、穿镇路段街道化严重。虽然在03省道通车后又建设了03省道东复线(塘湄线)、闻戴公路等南北向公路,但仍然不能适应交通量增长的需要,特别是在萧山主城区和临浦组团中心镇临浦镇之间,亟需有条能够快速直达的主干道。这条快速通道就在人们期盼中逐步成为现实。

一项战略工程

根据《浦阳江生态经济区规划》绘就的宏伟蓝图,临浦、义桥、戴村、所前、进化、浦阳、河上、楼塔等八个镇正在共同打造浦阳江生态经济区,建设大都市“生态保护示范区、休闲旅游集聚区、低碳经济先行区和最宜人居新城区”。

无论是浦阳江区域“一城一轴、两翼三带四区”的空间结构还是现代服务业、环境友好型工业和高效生态农业等现代产业体系的发展,都不能离开完善的交通基础设施的支撑。临浦新城建设要拉开框架,城市核心区要增强功能,要形成与江南副城、大江东新城错位发展、功能互补的城市格局,都必须提高交通的通达性。

萧山主城区至临浦快速通道是萧山区“12881”交通道路建设八纵中的第二纵,是连接浦阳江地区与主城区的大通道。本工程建成后,萧山主城区与临浦行车时间节省一半,道路容量也大大增加。本工程也是浦阳江经济区道路基础设施建设三纵中的“一纵”,是浦阳江区域打造30分钟交通圈的基础性工程。同时,本工程还是杭州市“一环三纵五横”快速路系统中的第二纵,即320国道(杭枫线)—石桥路—秋涛路—西兴大桥—风情大道的南伸线。本工程建成后,能够有效地密切临浦组团与杭州主城区的联系,为临浦组团融入萧山、杭州“1小时生活圈”打下基础。

萧山主城区至临浦快速通道,不仅是交通通道,也是临浦接受主城区、大都市现代文明辐射的捷径。工程对促进临浦组团的经济发展,完善我区路网功能,提升路网服务水平,改善萧山南片交通状况,加强萧山区与周边的经济联系将起到重要作用。同时,工程建成后,作为组团中心镇,临浦与南部各镇经济文化之间的联系将更加紧密,中心地位和作用将更加突出。本工程是事关南片发展乃至整个萧山区域发展新格局的战略性工程。

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